Введение 1
1 Общая характеристика железнодорожных путешествий 2
2 Развлекательное назначение железных дорог 3
3 Специальные туристские поезда 4
4 Анализ предложений на рынке железнодорожных туров 5
Заключение 9
Список использованной литературы: 10
Нынешний ХХI век, наряду со многими феноменальными событиями и явлениями в жизни мирового сообщества, демонстрирует чуть ли не взрывной характер туризма. Сегодня туризм возглавляет список важнейших социально-экономических отраслей мировой экономики. Он становится стилем жизни миллионов людей на нашей планете. Его благотворное влияние на развитие политических, социальных, культурных связей и межличностных отношений в международном масштабе стало для всех очевидным фактом.
В современных условиях туризм играет значительную роль во взаимодействии экономик и взаимообогащении культур. По мере того, как туризм развивался и становился неотъемлемой частью современной жизни, возрастало его значение, туристические фирмы начали охватывать широкий диапазон проблем – от производства туристических услуг, их размещение и позиционирование, сегментирование туристского рынка до стратегической маркетинговой деятельности.
Преодоление пространства – одно из важнейших условий туристического путешествия. Услуги перевозки – постоянный компонент в структуре туристического дела.
Исторически на формирование транспортных систем различных государств оказывало влияние их географическое расположение, природный потенциал, а нередко и климатические и ландшафтные характеристики. Это привело к формированию тех транспортно технических баз, которые наиболее рационально используются в условиях конкретного региона и государства. Развитие туризма и транспорта тесно взаимосвязаны.
В мировом туристическом бизнесе основная доля в общей структуре транспортных услуг принадлежит авиационному и автомобильному транспорту, главным конкурентом которых является железная дорога. В пределах нашей страны она имеет некоторый приоритет перед другими видами транспортных туристских перевозок благодаря возможности перевозки большого количества туристов на значительные расстояния с обеспечением высокого уровня комфортности путешествия. На сегодняшний день железные дороги обеспечивают более высокий уровень надежности по сравнению с воздушным и автомобильным транспортом и точным соблюдением графика передвижения.
Список использованной литературы:
Закон Республики Беларусь «О туризме» от 10 ноября 1999 года. Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 1999 г., № 95, 2/101. Закон Республики Беларусь «Об особо охраняемых природных территориях» от 20 октября 1994 г. (в редакции Закона Республики Беларусь от 23 мая 2000 г.) Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2000 г., № 152. Национальная стратегия развития и управления системой природоохранных территорий до 1 января 2015 г.», утвержденная Постановление Совета Министров Республики Беларусь № 927 от 29 декабря 2007 г. Национальная программа развития туризма в Республике Беларусь 2006 – 2010 гг. – утвержденная Постановление Совета Министров Республики Беларусь № 273 от 2 июня 2006 г. Локотко А.И. Историко-культурные регионы Беларуси. – Мн., Аверсэв, 2002. Кириллова А.Т., Волкова Л.А. Маркетинг в туризме. СПб., Изд. Дом Герда, 1996. Колотова Е. В. Рекреационное ресурсоведение: Учеб. пособие. - М.: РМАТ, 1998. Папирян Г.А. Экономика туризма. 2-е изд. - М.: Финансы и статистика, 2001. Тарасенок А.И., Решетников Д.Г., Полещук Н.И.Туризм в Беларуси – Мн., Высшая школа, 2001. Туризм и туристские ресурсы в Республике Беларусь. Статистический сборник. – Мн., 2007. Туристический гид-справочник "Беларусь 2008" – Мн., Алгоритм, 2008 Туристская энциклопедия Беларуси. – Мн., БелЭн, 2007.
