Содержание
Введение. 3
1 Кинематический и силовой расчёт привода. 5
2 Расчёт передач. 7
2.1 Расчёт червячной передачи.. 7
2.2 Расчёт цепной зубчатой передачи.. 11
3 Расчёт и конструирование валов.. 15
3.1 Расчёт 1 - го вала. 15
3.2 Расчёт 2 - го вала. 19
4 Расчёт шпоночных соединений.. 24
4.1 Расчёт шпонки для муфты... 24
4.2 Расчёт шпонки для червячного колеса 2. 24
4.3 Расчёт шпонки для звёздочки 3 и 3' 25
4.4 Расчёт шпонки для звёздочки 4. 25
5 Расчёт подшипников.. 26
5.1 Расчёт подшипников 1 - го вала. 26
5.2 Расчёт подшипников 2 - го вала. 28
6 Конструирование зубчатых шестерен и колёс. 31
6.1 Конструирование червячного колеса 2. 31
6.2 Конструирование звёздочки 3. 32
6.3 Конструирование звёздочки 4. 33
7 Конструирование корпусных деталей, стаканов и крышек. 35
7.1 Конструирование сквозной крышки 1 - го вала. 35
7.2 Конструирование глухой крышки и стакана 1 - го вала. 36
7.3 Конструирование крышек 2 - го вала. 36
7.4 Конструирование корпусных деталей редуктора. 37
8 Смазывание зацеплений.. 38
9 Выбор и проверочный расчёт муфт... 39
10 Конструирование рамы... 42
11 Выбор посадок. 43
12 Сборка и регулировка редуктора. 44
13 Техника безопасности.. 45
Литература. 46
Введение
Согласно задания, требуется разработать привод, состоящий из электродвигателя, редуктора (червячная передача), муфты, цепной зубчатой передачи
Редуктор - механизм, служащий для уменьшения частоты вращения и увеличения вращающего момента.
Редуктор - законченный механизм, соединяемый с двигателем и рабочей машиной муфтами или другими разъемными устройствами. Это принципиально отличает его от зубчатой передачи, встраиваемой в исполнительный механизм.
В корпусе редуктора размещена зубчатая передача, неподвижно закрепленная на валах. Валы опираются на подшипники, размещенные в гнездах корпуса; в основном используют подшипники качения.
Потребности народного хозяйства многообразны, в связи с чем число разновидностей редукторов велико.
Одноступенчатые редукторы. Компоновочные возможности одноступенчатых редукторов весьма ограничены и сводятся в основном к расположению осей валов в пространстве. Выбор расположения осей определяется удобством общей компоновки машины.
Конструктивные технологические решения при создании редукторов определяются их главным параметром, требуемой твердостью поверхностей зубьев, необходимой степенью точности передач, а также характером их производства (серийностью выпуска).
Размеры редуктора, характеризуемые его главным параметром, определяют размеры оборудования, необходимого для обработки его деталей. Твердость рабочих поверхностей зубьев обслуживает применение конкретного термического оборудования и технологии, связанных с зубообработкой.
Необходимая степень точности станков и инструмента, а также организацию технологического процесса. Характер производства (серийность выпуска) предопределен и характер оборудования - универсальное, специализированное или специальное.
Мелкие редукторы часто изготавливают крупными партиями
Привод механизма, разрабатываемый в курсовом проекте, осуществляется электродвигателем переменного тока с синхронной частотой вращения, равной 750, 1000, 1500 и 3000 мин-1.
Цели и задачи настоящего проектирования - изучение основ расчета и конструирования деталей и сборочных единиц с учетом рационального выбора материалов, технологии изготовления и эксплуатации машины. Проектируемые машины должны иметь наиболее высокие эксплуатационные показатели (производительность, КПД), небольшой расход энергии и эксплуатационных материалов при наименьшем весе и габаритах: высокую надежность: быть экономичными как в процессе производства, так и в процессе эксплуатации, быть удобными и безопасными в обслуживании: допускать автоматизацию работы машины, стандартизацию деталей и сборочных единиц. Машиностроение имеет большое значение в экономике, так как на базе машиностроения развиваются все остальные отрасли промышленности и сельского хозяйства.
1 Кинематический и силовой расчёт привода
Определим общий КПД привода
(1.1)
где - Коэффициент, учитывающий потери пары подшипников качения ;
- КПД червячной передачи.
- КПД цепной передачи зубчатой передачи.
- КПД муфты
Подсчитаем требуемую мощность электродвигателя
, Вт (1.2)
Вт
По по требуемой мощности кВт отдаём предпочтение двигателю со следующими параметрами :
Номинальная мощность кВт;
Синхронная частота вращения ;
Скольжение s=3 %;
Масса кг;
Диаметр вала мм.
|
Список использованной литературы:
Литература
Шейнблит А.Е. Курсовое проектирование деталей машин: Учеб. пособие для техникумов.- М.: Высш. шк., 1991.- 432 с: ил. Расчёт и конструирование элементов механических приводов машин. Мет. Указания к выполнению курсового проекта. Под ред. В.М. Горелько, Горки, 2003 г. Курмаз Л.В., Скойбеда А.Т. 'Детали машин'. Проектирование. Учебное пособие. - Мн.: УП 'Технопринт', 2001. - 290 с. Кузьмин А.В., Чернин И.М., Козинцов Б.П. 'Расчеты деталей машин', изд. - Минск: Вышэйшая школа, 1986. 402 c. Чернавский С.А., Боков К.Н., Чернин И.М., Ицкевич Г.М., Козинцов В.П. 'Курсовое проектирование деталей машин': Учебное пособие для учащихся. М.:Машиностроение, 1988 г. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. 'Конструирование узлов и деталей машин', М.: Высш. шк., 1998. 447 c., ил. Детали машин и основы конструирования./ Под ред. М.Н.Ерохина. М.: КолосС, 2005. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя. т. 1-3 М., Машиностроение, 1982.
