ВВЕДЕНИЕ. 3
ГЛАВА 1. ПРИДОРОЖНЫЙ СЕРВИС КАК ВАЖНЫЙ КОМПОНЕНТ ТУРИСТИЧЕСКОЙ ИНДУСТРИИ.. 5
1.1 История придорожного сервиса Республики Беларусь. 5
1.2 Классификация и терминология объектов придорожного сервиса Республики Беларусь. 11
ГЛАВА 2. АНАЛИЗ СИСТЕМЫ ПРИДОРОЖНОГО СЕРВИСА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ. 14
2.1 Анализ статистических данных о развитии придорожного сервиса Беларуси. 14
ГЛАВА 3. ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ПРИДОРОЖНОГО СЕРВИСА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ. 21
3.1 Перспективы, проблемы и приоритеты развития придорожного сервиса Республики Беларусь 21
ЗАКЛЮЧЕНИЕ. 26
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 29
На данный момент придорожный сервис Республики Беларусь интенсивно развивается. Высокие темпы развития объектов придорожного сервиса обеспечиваются необходимой нормативно-правовой базой - Указ Президента Республики Беларусь, постановление Совета Министров, в которых определены не только экономические основы предпринимательской деятельности в сфере придорожного обслуживания, но и направления архитектурно-строительной деятельности по созданию данных объектов.
Больше всего объектов придорожного обслуживания в Минской, Витебской и Гомельской областях. Размещение этих объектов осуществляется в соответствии с генеральными схемами развития придорожного сервиса, утверждаемыми Министерством транспорта и коммуникаций на автомобильных дорогах республиканского значения или облисполкомам – на местных автомобильных дорогах.
В Республике Беларусь, наблюдаются предпосылки и складывается соответствующая ситуация для формирования и развития организационно-экономической составляющей системы придорожного сервиса. Большое внимание придорожному сервису уделяется со стороны государства. Этот процесс связан с увеличением значимости транспорта и транспортно-логистических центров в социальном и экономическом развитии общества, с развитием туристической отрасли, инфраструктуры торговли, а также повышением культурной и деловой активности населения. В таком рассмотрении придорожный сервис становится неотъемлемой частью хозяйственного комплекса, а именно его важнейшей инфраструктурой. Особо важным представляется социальный аспект функционирования придорожного сервиса как индикатор развития общественного прогресса в целом. В этом и заключается актуальность данной курсовой работы.
Список использованной литературы:
Дурович, А.П. Организация туризма: учеб. Пособие / А.П. Дурович, Г.А. Бондаренко, Т.М. Сергеева. – Минск: Новое знание, 2005 – 640с. Кабушкин, Н.И. Менеджмент гостиниц и ресторанов: учеб. пособие / Н.И. Кабушкин, Г.А. Бондаренко. – Минск: ООО «Новое знание», 2000. – 216с. Кабушкин, Н.И. Управление гостиницами и ресторанами: учеб. пособие / Н.И. Кабушкин. – Минск: БГЭУ, 2009. – 416с. Сергеева, Т.М. Организация туризма: учеб.-практ. Пособие / Т.М. Сергеева. – Минск: TEMPUS, 2007 – 130c. Боголюбов, В.С. Орловская В.П. Экономика туризма: учеб. пособие для студентов высших учебных заведений Изд. 2-е, стереотип. – Москва: Академия, 2010. – 192 с. Морозов М.А. Экономика и предпринимательство в социально-культурном сервисе и туризме: учебник для студентов. - М.: Издательский центр «Академия», 2009. - 288 с. Драчева Е.Л. Экономика и организация туризма: учебное пособие./ Е.Л. Драчева, Ю.В. Забаев, Д.К. Исмаев и др. - М.: Кнорус, 2010. - 576 с. О развитии туризма, деятельности туристических организаций, средствах размещения туристов и других лиц за 2009 год. - Минск: Национальный статистический комитет Республики Беларусь, 2010. - с. 5 Сборник туризм и туристические ресурсы в РБ / М-во статистики и анализа Респ. Беларусь. – Минск: Белстат, 2014. – 104с. Сорокина А.П. Организация обслуживания в гостиницах и туристических комплексах. Учебное пособие. - М.: Альфа-М: ИНФРА-М, 2007. - 304 с. Сборник туризм и туристические ресурсы в РБ / М-во статистики и анализа Респ. Беларусь. – Минск: Белстат, 2016. – 104с.
