Фрагмент работы:

3адание 1. Ответить на теоретические вопросы.

 

1. Основные характеристики товара в распределительной системе и их изменение по мере продвижения в канале распределения.

 

Логистическая распределительная система (ЛРС) обеспечивает эффективную организацию продвижения готовой продукции от производителя к конечным или промежуточным оптовым потребителям и розничным продавцам (ритейлерам). Она включает процессы складирования, транспортировки и реализации продукции на основе спроса потребителей.

Главная цель функционирования распределительной системы – обеспечение потребителей товарами высокого качества с минимальными издержками и в кратчайший срок в соответствии со стандартом обслуживания потребителей. Он определяет, сколько уже имеющихся потребителей сохранит (удержит) организация, а также, сколько потенциальных потребителей станут фактическими за счет расширения спроса. Этот фактор влияет на рыночную долю компании, ее общие логистические издержки и прибыльность. Поэтому формирование оптимальной логистической системы распределения на производственном предприятии имеет огромное значение [4, c. 22].

2. Методы, используемые при анализе и проектировании логистических каналов: сущность, достоинства и недостатки.

 

Анализ существующего методического аппарата позволил выявить пять основных методов, с большим или меньшим успехом используемых при анализе и проектировании каналов распределения (рисунок 1).

Задание 2. Решить комплексную задачу.

 

3адача 1. Определить месторасположения распределительного центра логистической компании.

Исходные данные.

В узлах сети с координатами (таблица 1.1) расположены либо поставщики, либо клиенты, либо логистические центры. В среднем за месяц  объемы грузов, планируемых для поставок в центр при закупках и из центра при реализации клиентам, отражены в таблице 1.2. Тарифы на перевозку грузов, отражены в таблице 1.2.

 

Таблица 1.1 – Координаты узлов сети

Вид участника	Точка	Координаты узла		Вид участника	Точка	Координаты узла
		Х	У			Х	У
Поставщик 1	18	8	15	Клиент 4	2	25	6
Поставщик 2	12	6	7	Клиент 5	20	12	15
Поставщик 3	11	4	4	Клиент 6	14	12	9
Поставщик 4	4	27	2	Лог. центр 1	24	20	16
Поставщик 5	22	16	17	Лог. центр 2	1	19	9
Клиент 1	7	16	7	Лог. центр 3	5	20	5
Клиент 2	13	2	8	Лог. центр 4	17	2	14
Клиент 3	16	8	12

 

Таблица 1.2 – Объемы грузов и тарифы на перевозку по видам участников сети

Вид участника	Объемы грузов, тонн/месяц	Тариф на перевозку, д.ед. за тонну груза на 1 км пробега
Поставщик 1	60	8
Поставщик 2	45	5
Поставщик 3	95	8
Поставщик 4	45	8
Поставщик 5	30	8
Клиент 1	35	3
Клиент 2	85	8
Клиент 3	75	5
Клиент 4	30	5
Клиент 5	30	5
Клиент 6	20	3
	550	66

 

3адача 2. Определить зоны потенциального сбыта для распределительного центра логистической компании.

 

Исходные данные:

Логистическая компания желает обслуживать магазины на определенной территории, и поставляя товары с собственного распределительного центра.

Карта-схема обслуживаемого района представляет собой «сетку», на которой нанесены координаты оси. Вертикальные и горизонтальные линии сетки представляют собой дороги, которые могут быть использованы для поездок из одного пункта в любой другой пункт. При этом движение транспорта осуществляется только по горизонтальным и вертикальным линиям сетки. На пересечении линий находятся участники сети.

Логистическая компания со своего центра-склада и ее конкуренты могут обслуживать 10 магазинов (таблица 2.1). Цены на продукцию и тарифы перевозок грузов в таблице 2.2.

 

Таблица 2.1 – Координаты узлов сети

Вид участника	Точка	Координаты узла		Вид участника	Точка	Координаты узла
		Х	У			Х	У
Магазин 1	26	23	14	Магазин 9	24	20	16
Магазин 2	1	19	9	Магазин 10	22	16	17
Магазин 3	7	16	7	Центр компании	29	24	10
Магазин 4	23	18	12	Конкурент 1	25	23	17
Магазин 5	19	13	12	Конкурент 2	14	12	9
Магазин 6	21	15	14	Конкурент 3	16	8	12
Магазин 7	2	25	6	Конкурент 4	6	18	2
Магазин 8	5	20	5

 

Таблица 2.2 – Цены и тариф, ден.ед.

Тариф на перевозку	5
Цена компании	123
Цена конкурента 1	133
Цена конкурента 2	132
Цена конкурента 3	137
Цена конкурента 4	118

 

3адача 3. Разработать план поставок товаров.

 

Логистическая компания обслуживает магазины, поставляя товары с собственного распределительного центра. Карта-схема района представляет собой «сетку», на которую нанесены координатные оси. Вертикальные и горизонтальные линии сетки представляют собой дороги. При этом движение транспорта осуществляется только по горизонтальным или вертикальным линиям сетки. На пересечении в узлах сетки находится центр-склад и обслуживаемые магазины (координаты в таблице 3.1). Логистическая компания обслуживает 15 магазинов, поставляя товары с собственного распределительного центра. Координаты РЦ: Ц (16; 10).

Поставляется продукция трех укрупненных групп: продукты питания (П), напитки (Н) и бытовая химия (Б). Товары всех трех групп упакованы в коробки одинакового размера. Груз будет измеряться количеством коробок. В этих единицах представляется заказ, указывается грузовместимость автомобиля, рассчитываются показатели использования автотранспорта.

Объемы поступивших заказов за 5 дней представлены в таблице 3.2.

Используется собственный парк – 6 машин, а также по необходимости – наемный транспорт. Грузовместимость собственного и наемного транспорта составляет 120 единиц груза (коробок).

Все намеченные к поездке автомобили выезжают со склада в 8 часов утра. Нормативная продолжительность рабочего дня водителя – 8 часов. Максимально допустимое дневное рабочее время для каждого транспортного средства и водителя 11 часов. Минимальный рабочий день – 6 часов.

Ни при каких обстоятельствах график доставки грузов не должен предусматривать превышение этого максимума. Таким образом, продолжительность рабочего дня водителя – от 8 до 11 часов (включая возможные перерывы в пути).

 

Таблица 3.1 – Координаты узлов сети

№ узла	Точка	Координаты узла		№ узла	Точка	Координаты узла
		Х	У			Х	У
1	18	8	15	9	2	25	6
2	12	6	7	10	20	12	15
3	11	4	4	11	14	12	9
4	4	27	2	12	24	20	16
5	22	16	17	13	1	19	9
6	7	16	7	14	5	20	5
7	13	2	8	15	7	16	7
8	16	8	12	Ц		16	10

 

 

 

 

 

 

Таблица 3.2 – Ведомость заказов магазинов, количество коробок

№ магазина	Понедельник			Вторник			Среда			Четверг			Пятница
	П	Б	Н	П	Б	Н	П	Б	Н	П	Б	Н	П	Б	Н
1	10	-	-	20	16	24	14	16	20	24	-	10	10	10	44
2	20	8	-	34	8	10	12	4	30	26	16	14	12	8	20
3	-	-	40	24	20	-	50	8	30	40	20	50	16	10	-
4	28	10	6	-	-	20	28	12	18	40	10	12	28	12	12
5	30	-	14	46	32	42	-	-	24	41	-	42	-	-	26
6	46	-	32	18	16	-	22	-	10	44	32	32	30	10	24
7	16	32	12	16	12	6	20	-	-	32	8	-	30	24	24
8	44	24	26	48	16	38	40	20	30	20	10	10	20	22	30
9	20	14	24	20	8	-	40	-	12	10	4	10	44	-	-
10	10	-	-	50	20	32	10	20	-	10	-	16	32	-	-
11	20	26	18	24	16	-	48	-	20	20	8	-	-	8	24
12	32	20	-	30	10	50	24	12	40	35	10	22	10	10	36
13	24	8	-	-	10	12	30	10	14	30	-	16	48	7	16
14	16	6	10	12	12	15	20	-	10	35	18	32	16	-	-
15	40	20	12	40	-	16	20	14	30	-	-	22	8	6	16

 

Список использованной литературы:

Миротин, Л.Б., Сергеев, В.И. Основы логистики. Учебное пособие для студентов вузов, обучающихся по специальности 240100.01 – «Организация перевозок и управление на транспорте» (Автомобильный транспорт) / Под ред. Л.Б. Миротина. – М.: «Инфра-М», 2000. – 208 с. Новиков, О.А., Уваров, С.А. Логистика: Учебное пособие. – СПб.: Изд. Дом «Бизнес-пресса», 1999. – 312 с. Основы логистики: учебное пособие / Под ред. проф., д.т.н. Л.Б. Миротина и проф. д.э.н. В.И. Сергеева. – М.: Информационно-издательский центр, «Инфра-М», 2000. – 170 с. Проектирование логистических систем: учебник и практикум для бакалавриата и магистратуры / Ю.М. Неруш, С.А. Панов, А.Ю. Неруш. – М.: Издательство Юрайт, 2014. – 422 с. Розина, Т.М. Распределительная логистик: Учебное пособие / Т.М. Розина. – Минск. Выш. шк., 2012. – 319 с.

Цена сегодня: 20.00 бел.руб.

---

Вы находитесь на сайте как незарегистрированный пользователь.
Для покупки работы Вам необходимо заполнить все поля ниже: