1 Построение логистической цепи в сфере закупок материальных ресурсов. 4
2 Построение логистической цепи в сфере распределения готовой продукции ЧПУП «Амкодор-Логойск». 18
ЧПУП «Амкодор-Логойск» располагает современной производственной базой и выполняет многие виды работ по точной металлообработке, резке металла, гибку, сварку, гальванопокрытие, координатно-расточные, фрезерные, токарные, шлифовальные.
В настоящий момент предприятие активно перепрофилируется на производство лесозаготовительной техники, разработан комплексный план мероприятий по освоению машин лесопромышленного комплекса.
Главной задачей «Амкодор-Логойск», в соответствии с его Уставом, является хозяйственная деятельность, направленная на удовлетворение потребностей предприятий и населения, потребляющих продукцию предприятия.
...
Как видно из таблицы 1.9, наиболее выгодным поставщиком автомобильной краски для ЧПУП «Амкодор-Логойск» является компания Novol, набравшая 4,65 балла. Компания обладает устойчивой репутацией, расположена сравнительно близко от г. Логойска, также демонстрирует высокую надежность поставок краски.
Далее следует оценить потребность ЧПУП «Амкодор-Логойск» в материальных ресурсах и сформировать график закупок. Оценка потребности предприятия в закупаемых материальных ресурсах приведена в таблице 1.10.
Таблица 1.10 – Оценка потребности ЧПУП «Амкодор-Логойск» в закупаемых материальных ресурсах
...
Наиболее выгодным для ЧПУП «Амкодор-Логойск» является заказ услуг по доставке из г. Куопио в компании «Энергия», из г. Познань – в компании «Логус», из г. Кошице – в компании КИТ.
Маршрут доставки из г. Куопио в г. Логойск приведен на рисунке 1.1.
...
4) Украина. Целесообразно открыть представительство, а также наладить сбыт спецтехники через крупных посредников, занимающихся снабжением лесохозяйственной отрасли. Также ЧПУП «Амкодор-Логойск» будет участвовать в тендерах. Доставка техники будет осуществляться в г. Днепр.
5) Азербайджан. Экспорт через торговое представительство по результатам тендеров. Отдельный склад для техники и запасных частей также не потребуется. Доставка техники будет осуществляться в г. Баку.
В качестве перевозчика будет выбрана транспортная компания «Логус», способная обеспечить доставку техники во все рассматриваемые страны. Ожидаемый объем поставок в Алматы – 40 единиц техники в год (одна поставка грузовым автомобилем соответствует одной единице техники), а также 10 поставок запчастей. Маршрут доставки приведен на рисунке 2.3.
Список использованной литературы:
