СОДЕРЖАНИЕ
ТЕОЕТИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ.. 3
Задачи разработки структуры канала распределения. Критерии оценки вариантов: пригодность, управляемость и выгодность. 3
Стратегии охвата потребителей и рынка (территории) в логистических дистрибутивных каналах. 4
РЕШЕНИЕ КОМПЛЕКСНОЙ ЗАДАЧИ.. 7
3адача 1. Определить месторасположения распределительного центра логистической компании. 7
Задача 2. Определить зоны потенциального сбыта для распределительного центра логистической компании. 10
Задача 3. Разработать план поставок товаров. 15
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ.. 23
РЕШЕНИЕ КОМПЛЕКСНОЙ ЗАДАЧИ
3адача 1. Определить месторасположения распределительного центра логистической компании
Решение:
Составим карту-схему региона обслуживания логистической компании, обозначив:
Клиенты –
Поставщики –
Логистические центры –
.................
Задача 2. Определить зоны потенциального сбыта для распределительного центра логистической компании.
Логистическая компания со своего центра-склада и ее конкуренты могут обслуживать 10 магазинов (таблица 2.1).
Цены на продукцию и тарифы перевозок грузов в таблице 2.2.
Таблица 2.1 – Координаты узлов сети
|
Вид участника |
Точки |
Координаты узла |
Вид участника |
Точки |
Координаты узла |
|||
|
Х |
У |
Х |
У |
|||||
|
Магазин 1 |
16 |
8 |
12 |
Магазин 9 |
5 |
9 |
2 |
|
|
Магазин 2 |
14 |
12 |
9 |
Магазин 10 |
26 |
23 |
14 |
|
|
Магазин 3 |
19 |
13 |
12 |
Центр компании |
10 |
11 |
7 |
|
|
Магазин 4 |
20 |
12 |
15 |
Конкурент 1 |
18 |
8 |
15 |
|
|
Магазин 5 |
7 |
16 |
7 |
Конкурент 2 |
23 |
18 |
12 |
|
|
Магазин 6 |
1 |
19 |
9 |
Конкурент 3 |
19 |
13 |
12 |
|
|
Магазин 7 |
21 |
15 |
14 |
Конкурент 4 |
29 |
24 |
10 |
|
|
Магазин 8 |
2 |
25 |
6 |
|
|
|
|
|
Таблица 2.2 – Цены и тариф, ден. ед.
|
Тариф на перевозку |
3 |
|
Цена компании |
129 |
|
Цена конкурента 1 |
139 |
|
Цена конкурента 2 |
139 |
|
Цена конкурента 3 |
121 |
|
Цена конкурента 4 |
137 |
Задача 3. Разработать план поставок товаров
Исходные данные.
Логистическая компания обслуживает магазины, поставляя товары с собственного распределительного центра. Карта-схема района представляет собой «сетку», на которую нанесены координатные оси. Вертикальные и горизонтальные линии сетки представляют собой дороги. При этом движение транспорта осуществляется только по горизонтальным или вертикальным линиям сетки. На пересечении в узлах сетки находится центр-склад и обслуживаемые магазины. Логистическая компания обслуживает 15 магазинов, поставляя товары с собственного распределительного центра. Координаты РЦ: Ц (16;10). Поставляется продукция трех укрупненных групп: продукты питания (П), напитки (Н) и бытовая химия (Б). Товары всех трех групп упакованы в коробки одинакового размера. Груз будет измеряться количеством коробок. В этих единицах представляется заказ, указывается грузовместимость автомобиля, рассчитываются показатели использования автотранспорта.
Используется собственный парк – 6 машин, а также по необходимости – наемный транспорт. Грузовместимость собственного и наемного транспорта составляет 120 единиц груза (коробок).
Все намеченные к поездке автомобили выезжают со склада в 8 часов утра. Нормативная продолжительность рабочего дня водителя – 8 часов. Максимально допустимое дневное рабочее время для каждого транспортного средства и водителя 11 часов. Минимальный рабочий день – 6 часов.
Ни при каких обстоятельствах график доставки грузов не должен предусматривать превышение этого максимума. Таким образом, продолжительность рабочего дня водителя – от 8 до 11 часов (включая возможные перерывы в пути).
Таблица 3.1 – Координаты узлов сети
|
№ узла |
Номер точки |
Координаты узла |
№ узла |
Номер точки |
Координаты узла |
||
|
Х |
У |
Х |
У |
||||
|
1 |
7 |
16 |
7 |
9 |
10 |
11 |
7 |
|
2 |
16 |
8 |
12 |
10 |
23 |
18 |
12 |
|
3 |
14 |
12 |
9 |
11 |
6 |
18 |
2 |
|
4 |
25 |
23 |
17 |
12 |
17 |
2 |
14 |
|
5 |
9 |
9 |
2 |
13 |
30 |
28 |
8 |
|
6 |
15 |
4 |
11 |
14 |
16 |
8 |
12 |
|
7 |
26 |
23 |
14 |
15 |
13 |
2 |
8 |
|
8 |
18 |
8 |
15 |
Ц |
|
16 |
10 |
Таблица 3.2 – Ведомость заказов магазинов, количество коробок
|
№ магазина |
Понедельник |
Вторник |
Среда |
Четверг |
Пятница |
||||||||||
|
П |
Б |
Н |
П |
Б |
Н |
П |
Б |
Н |
П |
Б |
Н |
П |
Б |
Н |
|
|
1 |
10 |
- |
- |
20 |
16 |
24 |
14 |
16 |
20 |
24 |
- |
10 |
10 |
10 |
44 |
|
2 |
20 |
8 |
- |
34 |
8 |
10 |
12 |
4 |
30 |
26 |
16 |
14 |
12 |
8 |
20 |
|
3 |
- |
- |
40 |
24 |
20 |
- |
50 |
8 |
30 |
40 |
20 |
50 |
16 |
10 |
- |
|
4 |
28 |
10 |
6 |
- |
- |
20 |
28 |
12 |
18 |
40 |
10 |
12 |
28 |
12 |
12 |
|
5 |
30 |
- |
14 |
46 |
32 |
42 |
- |
- |
24 |
41 |
- |
42 |
- |
- |
26 |
|
6 |
46 |
- |
32 |
18 |
16 |
- |
22 |
- |
10 |
44 |
32 |
32 |
30 |
10 |
24 |
|
7 |
16 |
32 |
12 |
16 |
12 |
6 |
20 |
- |
- |
32 |
8 |
- |
30 |
24 |
24 |
|
8 |
44 |
24 |
26 |
48 |
16 |
38 |
40 |
20 |
30 |
20 |
10 |
10 |
20 |
22 |
30 |
|
9 |
20 |
14 |
24 |
20 |
8 |
- |
40 |
- |
12 |
10 |
4 |
10 |
44 |
- |
- |
|
10 |
10 |
- |
- |
50 |
20 |
32 |
10 |
20 |
- |
10 |
- |
16 |
32 |
- |
- |
|
11 |
20 |
26 |
18 |
24 |
16 |
- |
48 |
- |
20 |
20 |
8 |
- |
- |
8 |
24 |
|
12 |
32 |
20 |
- |
30 |
10 |
50 |
24 |
12 |
40 |
35 |
10 |
22 |
10 |
10 |
36 |
|
13 |
24 |
8 |
- |
- |
10 |
12 |
30 |
10 |
14 |
30 |
- |
16 |
48 |
7 |
16 |
|
14 |
16 |
6 |
10 |
12 |
12 |
15 |
20 |
- |
10 |
35 |
18 |
32 |
16 |
- |
- |
|
15 |
40 |
20 |
12 |
40 |
- |
16 |
20 |
14 |
30 |
- |
- |
22 |
8 |
6 |
16 |
Список использованной литературы:
Гаджинский, А.М. Логистика / А.М. Гаджинский. – М.: ИВЦ «Маркетинг», 2005. Джеймс С. Джонсон, Дональд Ф. Вуд, Даниел Л. Вордлоу, Поль Р. Мэрфи мл. Современная логистика. – М: Издательский дом «Вильямс», 2002. – 312 с. Основы логистики: учебное пособие / Под ред. проф., д.т.н. Л.Б. Миротина и проф. д.э.н. В.И. Сергеева. – М.: Информационно-издательский центр, «Инфра-М», 2000. – 170 с. Практикум по логистике: Учебное пособие / Под ред. Б.А. Аникина. – М.: «ИНФРА-М», 1999. – 164 с.

