СОДЕРЖАНИЕ
Введение. 4
1 Теоретические основы транспортной логистики предприятия. 6
1.1 Сущность, задачи транспортной логистики и ее роль в деятельности предприятия 6
1.2 Выбор варианта транспортировки товаров в системе управления транспортной логистикой. 13
1.3 Современные информационные системы и технологии в транспортной логистике 20
2 Анализ транспортной логистики ООО «Кайрос транс». 26
2.1 Организационно-экономическая характеристика ООО «Кайрос транс». 26
2.2 Анализ транспортной логистики ООО «Кайрос транс». 33
2.3 Оценка эффективности транспортной логистической деятельности. 41
3 Пути совершенствования транспортной логистики в ООО «Кайрос транс». 48
3.1 Направления совершенствования организации транспортной деятельности в логистической системе. 48
3.2 Рекомендации по автоматизации управления транспортной логистикой. 55
3.3 Расчет экономической эффективности предлагаемых рекомендаций. 62
Заключение. 68
Список использованных источников. 71
Приложение А Особености различных видов транспорта и сферы их использования 74
Приложение Б Копия свидетельства о государственной регистрации ООО «Кайрос транс». 75
Приложение В Транспортный заказ №L/15/326 от 27.11.2015 г. 76
Приложение Г Договор №24/Р от 14.11.2014 г. 77
Приложение Д Транспортный заказ №L/15/326 от 27.11.2015 г. 78
Приложение Е Акт приемки-сдачи выполненных работ №607 от 17.12.2015 г. 79
Приложение Ж Отчет о движении топлива за декабрь 2015 г. 80
Приложение И Договор поставки запчастей №1125 от 21.12.2012 г. 82
Положительным результатом управления деятельностью организации является уменьшение среднегодовой стоимости запасов, а также рост ее оборачиваемости — если в 2015 г. по сравнению с 2014 г. коэффициент оборачиваемости запасов увеличился на 23,35 оборота в год, а в 2016 г. по сравнению с 2015 г. он увеличился на 63,0 оборота в год. В результате продолжительность одного оборота запасов снизилась в 2015 г. по сравнению с 2014 г. на 3,19 дня, а в 2016 г. по сравнению с 2015 г. она снизилась на 2,78 оборота, что свидетельствует о повышении эффективности управления запасами организации.
Таким образом, в результате проведенного исследования выявлены следующие важнейшие тенденции изменения эффективности логистической деятельности ООО «Кайрос транс». В 2015 г. (январь-сентябрь) по сравнению с 2014 г. большинство показателей рентабельности увеличилось (в том числе увеличились рентабельность услуг по чистой прибыли на 0,58 п.п., рентабельность продаж по чистой прибыли возросла на 0,58 п.п., рентабельность активов увеличилась на 0,95 п.п., а рентабельность собственного капитала увеличилась на 8,53 п.п.).
В 2016 г. эффективность деятельности организации снизилась, о чем свидетельствует уменьшение большинства показателей рентабельности ООО «Кайрос транс». В 2016 г. по сравнению с 2014 г. удельные затраты, приходящиеся на 1 рубль выручки от оказанных услуг, всего уменьшились на 2,75 руб. При этом удельные материальные затраты увеличились на 1,47 руб., в том числе наиболее значительно увеличились удельные затраты на топливо — на 1,23 руб. Удельные затраты на оплату труда уменьшились на 1,17 руб., прочие удельные затраты уменьшились на 2,68 руб.
В 2016 г. эффективность использования затрат организации, приходящихся на 1 км пробега транспортного средства, резко снизилась. В первую очередь это связано с тем, что возросли материальные затраты, приходящиеся на 1 км — на 444,8 руб. В том числе затраты на топливо возросли на 307,6 руб. на 1 км, а затраты на сырье, материалы, комплектующие возросли на 152,8 руб. в расчете на 1 км пробега, что связано с ростом технического обслуживания и ремонтов автопарка организации. Также увеличились затраты на оплату труда, приходящиеся на 1 км пробега — на 59,6 руб. В результате эффективность логистической деятельности в 2016 г. снизилась.
Положительным результатом управления логистикой организации является рост оборачиваемости запасов организации, что свидетельствует о повышении качества управленческих процессов складской логистики ООО «Кайрос транс»...
Список использованной литературы:
Автоматизация транспортной логистики, GPS / ГЛОНАСС мониторинг. ОПТИМУМ ГИС. [Электронный ресурс]. — Режим доступа: — Дата доступа: 02.03.2017. Банзекуливахо, Ж.М. Управление международными грузовыми перевозками в цепях поставок автотранспортной организации // Вестник Полоцкого государственного университета: Серия D. — 2015. — №13. — С. 63-68. Баско, И.М. Логистика: учебное пособие для студентов специальностей «Коммерческая деятельность», «Маркетинг» учреждений, обеспечивающих получение высшего образования / И. М. Баско [и др.]. – Минск: БГЭУ, 2007. – 431 с. Бауэрсокс, Д. Дж., Клосс, Д. Дж. Логистика: интегрированная цепь поставок. – М.: ЗАО «Олимп-бизнес», 2008. – 640 с. Бычков, В.П. Экономика автотранспортного предприятия: учебник / В.П. Бычков. – М.: ИНФРА-М, 2006. – 384 с. Волгин, В. В. Логистика приемки и отгрузки товаров: практическое пособие / В. В. Волгин. – Москва: Дашков и Кº, 2009. – 457 с. Гаджинский, А. М. Логистика: учебник для высших учебных заведений по направлению подготовки «Экономика» / А. М. Гаджинский. – Москва: Дашков и Кº, 2010. – 484 с. Гражданский кодекс Республики Беларусь [Электронный ресурс] Режим доступа Дата доступа: 21.02.2017 г. Делла: грузоперевозки [Электронный ресурс] — Режим доступа: — Дата доступа: 04.03.2017. Елова, И.А. Интегрированные логистические системы доставки ресурсов: (теория, методология, организация) / И. А. Еловой, И. А. Лебедева. – Минск: Право и экономика, 2011. – 460 с. Еремеева, Л.Э. Транспортная логистика Учебное пособие. — Сыктывкар : СЛИ, 2013. — 260 с. Ивуть, Р.Б. Транспортная логистика: учебно-методическое пособие / Р.Б. Ивуть, Т.Р. Кисель. — Минск: БНТУ, 2012. — 379 с. Инструменты логиста 24 [Электронный ресурс] — Режим доступа: — Дата доступа: 04.03.2017. Киреенко, Н. Логистические системы стран Таможенного союза в аграрной сфере: особенности формирования и тенденции развития.// Аграрная экономика – 2013 – №10– С. 19-33. Конвенция о договоре международной перевозки грузов автомобильным транспортом (КДПГ) от 19.05.1956 г Лещев, С. Оптимизация транспортно-логистических издержек, как конкурентное преимущество участников цепей поставок // Логистика сегодня — 2016. — №5. — С. 36-39. и др.
