|
ВЕДОМОСТЬ ОБЪЕМА ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА .................................... ВВЕДЕНИЕ ......................................................................................................... 1 ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ ...................................................................... 1.1 Теоретические основы аутсорсинга транспортно-логистических процессов предприятия................................................................................... 1.1.1 Предпосылки развития аутсорсинга в транспортной логистике..... 1.1.2 Понятие, формы и виды аутсорсинга................................................ 1.1.3 Особенности осуществления аутсорсинга транспортно- логистических процессов в Республике Беларусь................................... 1.2 Анализ эффективности аутсорсинга транспортно-логистических процессов ООО «ДРУ-89».......................................................................... 1.2.1 Организационно-управленческая характеристика предприятия..... 1.2.2 Анализ финансово-экономических показателей предприятия...... 1.2.3 Анализ особенностей транспортного процесса в ООО «ДРУ-789» 1.2.4 Оценка эффективности аутсорсинга транспортно-логистических процессов ООО «ДРУ-789»......................................................................... 1.3 Разработка проекта по повышению эффективности аутсорсинга транспортно-логистических процессов ООО «ДРУ-89»........................... 1.3.1 Обоснование и разработка проектных решений.............................. 1.3.2 Расчёт экономической эффективности проектных решений.......... 2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ ................................................................ 2.1 Планирование доставки груза в международном сообщении.............. 2.2 Экономическое обоснование транспортно-логистической схемы доставки груза в международном сообщении и разработка перечня товаросопроводительной документации................................................................. 3 РАЗДЕЛ ОХРАНЫ ТРУДА ............................................................................ 3.1 Общие требования охраны труда водителей........................................ 3.2 Требования охраны труда перед началом работы водителей.............. 3.3 Требования охраны труда во время работы водителей......................... 3.4 Требования охраны труда в аварийных ситуациях............................... 3.5 Требования охраны труда по окончании работы водителей............... ЗАКЛЮЧЕНИЕ.................................................................................................... СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ......................................... ГРАФИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ................................................................................... ПРИЛОЖЕНИЕ А. Отчет о прибылях и убытках ООО «ДРУ-789» за 2020 год........................................................................................................................ ПРИЛОЖЕНИЕ Б. Бухгалтерский баланс ООО «ДРУ-789» за 2020 год...... ПРИЛОЖЕНИЕ В. Отчет о прибылях и убытках ООО «ДРУ-789» за 2021 год........................................................................................................................ ПРИЛОЖЕНИЕ Г. Бухгалтерский баланс ООО «ДРУ-789» за 2021 год...... |
4 6 9
9 9 14
20
29 29 36 42
47
54 54 58 81 81
94 100 100 102 104 108 109 110 112 117 125 127 129 131 |
1 ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
1.1 Теоретические основы аутсорсинга транспортно-логистических процессов предприятия
1.1.1 Предпосылки развития аутсорсинга в транспортной логистике
В настоящее время стратегия аутсорсинга в логистике является одной из основных логистических стратегий различных организаций, как торговых, так и промышленных. Это обусловлено объективными причинами интенсивного развития рынка логистического сервиса, а также возможностью существенного снижения затрат при использовании аутсорсинга и фокусировании организации бизнеса на ключевых компетенциях [6, c. 189].
Активное развитие логистического аутсорсинга во всем мире объясняется тем, что в связи со стремительным развитием технической базы, технологий логистики и SCM (supply chain management – система управления цепочками поставок) организациям затруднительно самостоятельно следить за появлением технологических новшеств и своевременно внедрять их, не имея штата квалифицированных логистов. В связи с этим, организациям выгоднее привлекать логистического провайдера со штатом высококвалифицированных специалистов, чем создавать и/или расширять свои собственные логистические подразделения, в частности организовывать и эксплуатировать дорогостоящую транспортно-складскую инфраструктуру. Основной результат логистического аутсорсинга заключается в существенном повышении эффективности логистического менеджмента, причем посредством неограниченных технологических возможностей провайдеров логистических услуг и высокой квалификации персонала. Кроме того, отмечается тенденция роста количества договоров, заключаемых с небольшим количеством ведущих поставщиков логистических услуг с целью дополнительного снижения издержек [7, с. 121].
Ещё в 60–70-е годы ХХ века концепция аутсорсинга предполагала лишь делегирование некоторых функций организации. В настоящее время аутсорсинг приобретает качественно иную роль – стратегическое значение в области менеджмента управления организацией, ее реструктуризации.
Как утверждал ранее Генри Форд: «философия аутсорсинга заключена в том, что если в организации не удаётся что-то делать лучше и дешевле, чем у конкурентов, то нет никакого смысла это делать. Эту работу следует передать тому, кто ее выполнит с заведомо лучшими результатами» [8, c. 95]. Смысл аутсорсинга сводится к простой формуле: сосредоточить все ресурсы на основном виде деятельности организации и передать остальные (сопутствующие, поддерживающие) функции профессиональному и надёжному партнёру.
1.1.3 Особенности осуществления аутсорсинга транспортно-
логистических процессов в Республике Беларусь
Логистическую систему следует рассматривать как составную часть экономики Республики Беларусь, связанную с развитием логистических услуг, инфраструктуры и вовлечением предприятий в международные логистические схемы продвижения товаров на мировом рынке [39, c. 246].
Основные места расположения логистических центров указывают на неравномерность их распределения по территории страны: в Минской области вблизи II и IX трансъевропейских транспортных коридоров – 29 объектов, в Брестской области на границе с Польшей – 6 объектов [40].
Также следует отметить, что белорусские логистические центры характеризуются слабой развитостью оказания комплексных услуг. Складами временного хранения и таможенными складами располагают 12 логистических центров, у 10 имеются пункты таможенного оформления, биржевыми складами располагают 3 логистических центра. 8 логистических центров являются мультимодальными, остальные обрабатывают грузы, прибывшие автотранспортом [40]. Необходимо отметить развитие инфраструктурной составляющей логистических центров.
1.2 Анализ эффективности аутсорсинга транспортно-логистических процессов ООО «ДРУ-89»
1.2.1 Организационно-управленческая характеристика предприятия
ООО «ДРУ-789» является коммерческой организацией, действует на принципах хозяйственного расчёта, обладает обособленным имуществом, имеет самостоятельный баланс, круглую печать, бланки со своим наименованием, собственную эмблему, товарный знак, расчётной и иные счета в учреждениях банков.
ООО «ДРУ-789» вправе от своего имени заключать договора, приобретать имущественные и личные неимущественные права и нести обязанности, быть истцом и ответчиком в суде.
В процессе своей деятельности ООО «ДРУ-789» руководствуется законодательными актами различных государственных уровней, а также собственными учредительными документами и Уставом.
Динамика структуры оказываемых услуг представлена в таблице 1.8.
Таблица 1.8 – Динамика структуры оказываемых услуг ООО «ДРУ-789», в %
|
Вид услуг |
2019 г. |
2020 г. |
2021 г. |
|
1 Перевозки |
73 |
71 |
68 |
|
2 Дополнительные услуги, в т. ч.: |
27 |
29 |
32 |
|
2.1 страхование |
11 |
12 |
13 |
|
2.2 таможенное оформление |
11 |
12 |
12 |
|
2.3 складские услуги |
5 |
6 |
7 |
|
Итого |
100 |
100 |
100 |
Из таблицы 1.8 видно, что за рассматриваемый период доля дополнительных услуг, оказываемых ООО «ДРУ-789», увеличилась.
Проанализируем грузовой парк ООО «ДРУ-789» по маркам транспортных средств в 2021 г., в таблице 1.11.
Таблица 1.11 – Структура собственного и привлечённого парка ООО «ДРУ-789» по маркам в 2021 г.
|
Марка подвижного состава |
Количество |
Структура, % |
|
КаМАЗ |
1 |
7,69 |
|
МАЗ |
2 |
15,38 |
|
ГАЗель NEXT |
8 |
61,54 |
|
МАN |
2 |
15,38 |
|
Итого |
13 |
100,00 |
1.3 Разработка проекта по повышению эффективности аутсорсинга транспортно-логистических процессов
ООО «ДРУ-89»
1.3.1 Обоснование и разработка проектных решений
Один из путей оптимизации транспортно-логистического процесса предприятия – рациональный выбор перевозчика на основе логистического подхода.
Расчёты чистого дисконтированного дохода инвестиционного проекта приведены в таблице 1.28.
Таблица 1.28 – Расчёты чистого дисконтированного дохода инвестиционного проекта
|
Период |
2022 г. |
2023 г. |
2024 г. |
2025 г. |
2026 г. |
|
Инвестиции, тыс. руб. |
9,8 |
- |
- |
- |
- |
|
Выручка, тыс. руб. |
78 |
78 |
78 |
78 |
78 |
|
Себестоимость, тыс. руб. |
63 |
63 |
63 |
63 |
63 |
|
Текущие затраты, тыс. руб. |
27,5 |
27,5 |
27,5 |
27,5 |
27,5 |
|
Экономия затрат, тыс. руб. |
55,7 |
55,7 |
55,7 |
55,7 |
55,7 |
|
Прибыль, тыс. руб. |
33 |
42,8 |
42,8 |
42,8 |
42,8 |
|
Налог на прибыль, тыс. руб. |
5,9 |
7,7 |
7,7 |
7,7 |
7,7 |
|
Чистая прибыль, тыс. руб. |
27,1 |
35,1 |
35,1 |
35,1 |
35,1 |
|
I |
0,12 |
0,12 |
0,12 |
0,12 |
0,12 |
|
Кд(n)=1/(1+i)n |
0,893 |
0,797 |
0,712 |
0,636 |
0,567 |
Список использованной литературы:
1. Ивуть, Р. Б. Аутсорсинг в транспортно-логистической системе Республи-ки Беларусь / Р. Б. Ивуть // Наука – образованию, производству, эконо-мике : материалы 15-й Международной научно-технической конферен-ции. - Минск : БНТУ, 2017. - Т. 4. - С. 169-170.
2. Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 23 марта 2021 года «О Государственной программе «Транспортный комплекс» на 2021-2025 годы». Национальный правовой Интернет-портал Республики Бела-русь [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://pravo.by/upload/docs/op/C22100165_1616792400.pdf. – Дата до-ступа: 21.03.2022.
3. Об утверждении Концепции развития логистической системы Республики Беларусь на период до 2030 года. Национальный правовой Интернет-портал Республики Беларусь [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://pravo.by/document/?guid=3871&p0=C21701024. – Дата доступа: 12.03.2022.
4. Программа социально-экономического развития Республики Беларусь на 2021–2025 годы. Национальный правовой Интернет-портал Республики Беларусь [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://pravo.by/document/?guid=3871&p0=P32100292. – Дата доступа: 12.03.2022.
5. Худякова, И.В. Аутсорсинг в транспортно-логистической сфере. Респуб-лики Беларусь [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://metodichka.x-pdf.ru/15transport/155617-...-autsors.php. – Дата до-ступа: 16.03.2022.
6. Абдикеев, П.М. Реинжиниринг бизнес-процессов / Н.М. Абдикеев, Т.П. Данько, С.В. Ильдеменов, А.Д. Кисилев. – М.: Экспо, 2017. – 592 с.
7. Молокович, А.Д. Транспортная логистика: учебник/А.Д. Молокович. – Минск: Вышэйшая школа, 2019. – 463 с.
8. Люханова, С. В. Экономика предприятия (на примере предприятий транспортной отрасли) : учебник / С. В. Люханова. – М. : Директ-Медиа, 2022. – 292 с.
9. Тебекин, А. В. Логистика : учебник / А. В. Тебекин. – 3-е изд., стер. – М. : Дашков и К°, 2021. – 355 с.
10. Пеньшин, Н. В. Организация функционирования рынка транспортных услуг : учебное пособие / Н. В. Пеньшин, И. Н. Лавриков ; Тамбовский государственный технический университет. – Тамбов : Тамбовский госу-дарственный технический университет (ТГТУ), 2017. – 81 с.
11. Вакулич, Н. А. Аутсорсинг как инструмент повышения эффективности деятельности современных предприятий / Н. А. Вакулич // Перспективы развития инвестиционно-строительного комплекса в странах Восточной Европы : сборник научных трудов; под общ. ред. А. Г. Проровского. – Брест : БрГТУ, 2016. – С. 37–41.
12. Шанина, А. Аутсорсинг или инсорсинг? Факторы, определяющие пре-имущества и недостатки для представителей бизнеса / А. Шанина, Л. Молчанова ; НИУ БелГУ // Финансовая жизнь. – 2021. –№1. – С. 52-54.
13. Курочкин Д.В. Транспортная логистика: пракг. пособие / Д.В. Куроч-кин. – 3-е изд., перераб. и доп. – Минск: Альфа Книга, 2018. – 636 с.
14. Василенко, Н.В. Роль сферы услуг в развитии современной экономики / Н.В. Василенко, И.В. Венгерова // Международный журнал прикладных и фундаментальных исследований. – 2021. – № 2 – с. 102-103.
15. Гельфанд, А. О. История возникновения и развития рынка аутсорсинга / А. О. Гельфанд // Заметки ученого. – 2019. – № 3 (3). – С. 26-28.
16. Ковальчук, Т. А. Аутсорсинг – новая технология XXI века / Т. А. Ко-вальчук // Сборник конкурсных научных работ студентов и магистрантов : в 2 частях ; редкол.: В. С. Рубанов [и др.]. – Брест : БрГТУ, 2016. – Часть 2. – С. 18–22.
17. Лобанова, М. Этапы становления, тенденции и перспективы развития процесса транспортировки в условиях отечественной экономики / М.Лобанова // Логистика. – 2016. – № 11 (96). – С. 36-40.
18. Гаджиев, С.С. Международная транспортная логистика/ С.С. Гаджиев. – Наука, образование и культура, 2018. – № 4 (28). – С. 31-33
19. Сафиуллин, Р. Р. Грузовые перевозки : учебное пособие / Р. Р. Са-фиуллин ; под ред. Р. Н. Сафиуллина. – М. : Директ-Медиа, 2020. – 284 с.
20. Шатров, C. JI. Аутсорсинг бизнес-процессов транспортных систем : [монография] / C. JL Шатров, О. В. Липатова, И. А. Кейзер ; М-во транс-порта и коммуникаций Респ. Беларусь, УО "Белорус, гос. ун-т транспор-та". - Гомель : БелГУТ, 2017. – 202 с.
21. Клюня, В. Л. Логистика : пособие для студентов экон. фак., обучаю-щихся по спец. «Логистика» / В. Л. Клюня, А. В. Черновалов. – Минск : БГУ, 2019. – 319 с.
22. Новаков, А. А. Логистика в деталях : учебное пособие / А. А. Новаков. – М.: Инфра-Инженерия, 2021. – 528 с.
23. Липницкий, Л. А. Логистический аутсорсинг / Л. А. Липницкий // Наука – образованию, производству, экономике : материалы 14-й Международ-ной научно-технической конференции. - Минск : БНТУ, 2016. - Т. 4. - С. 203.
24. Дмитриев, А.В. Логистика транспортно-экспедиторских услуг: Учебное пособие /А.В. Дмитриев, М.В. Афанасьев. – СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2020. – 104 с.
25. Саттаров, Р. С. Логистика в транспортных системах : учебное пособие / Р. С. Саттаров, Г. Г. Левкин. – М. : Проспект, 2019. – 159 с.
26. Можурова, А. В. Аутсорсинг в логистике / А. В. Можурова ; науч. рук. Т. Л. Якубовская // НИРС-2019 [Электронный ресурс] : материалы 75-й студенческой научно-технической конференции / редкол.: А. С. Поварехо (гл. ред.) [и др.]. – Минск : БНТУ, 2019. – С. 140.
27. Подобед, О. С. Логистический аутсорсинг и его роль в современной экономике / О. С. Подобед, А. В. Туманович ; науч. рук. В. В. Павлова // Развитие логистики и управления цепями поставок: материалы II Между-народной научно-практической студенческой конференции в Белорусском национальном техническом университете, г. Минск, 26 ноября 2021 года / редкол.: Д. В. Капский, Р. Б. Ивуть, П. И. Лапковская ; сост. П. И. Лап-ковская. – Минск : БНТУ, 2022. – С. 128-131.
28. Топор, Е. А. Логистический аутсорсинг / Е. А. Топор // Сборник кон-курсных научных работ студентов и магистрантов : в 2 частях ; редкол.: В. С. Рубанов [и др.]. – Брест : БрГТУ, 2016. – Часть 2. – С. 141–144.
29. Ларина, И. В. Взаимодействие видов транспорта : учебное [16+] / И. В. Ларина, А. Н. Ларин. – М. : Директ-Медиа, 2019. – 163 с.
30. Слинчук, Я. Ю. Логистический аутсорсинг как инструмент повышения эффективности хозяйствования / Я. Ю. Слинчук ; науч. рук. А. С. Зиневич // НИРС-2020 [Электронный ресурс] : материалы 76-й студенческой научно-технической конференции / редкол.: А. С. Поварехо (гл. ред.) [и др.]. – Минск : БНТУ, 2020. – С. 98.

