Криминологическая характеристика дорожно-транспортных происшествий

Фрагмент работы:

Анализ аварийности показывает, что большинство дорожно-транспортных происшествий происходит в вечернее время с наступлением темноты, как правило, на неосвещенных участках улиц, а также во время встречного разъезда автомобилей. По статистике, ежегодно около 40 % всех дорожно-транспортных происшествий в Беларуси совершаются в темное время суток. Так, из 277 пешеходов, погибших на дорогах страны в 2015 году, 222 получили смертельные травмы в темное время суток.

Как показывают исследования, на 90% действия водителя зависят от получаемой им визуальной информации. В тёмное время человеческий глаз воспринимает лишь 5 % от того, что он в состоянии различить днём. Поэтому именно в этот период времени фиксируется немалая часть дорожных аварий, среди которых преобладающее число - это наезды автотранспорта на пешеходов, когда водитель, в силу различных обстоятельств, слишком поздно обнаруживает идущего по дороге человека.

Основной причиной такого положения является проблема своевременного обнаружения водителем пешеходов на проезжей части в тёмное время суток, особенно, если пешеход одет в тёмную одежду, которая сливается с фоном дорожного полотна и окружающей обстановкой, а в городских условиях эта проблема усугубляется визуальным шумом, интенсивным светом фар от встречного транспортного  потока. Ограничения скорости движения не является панацеей, так как очень часто в реальности водитель замечает пешехода на проезжей части с расстояния не более чем в 25 – 30 м, и даже при скорости движения 50 км/ч остановочный путь автомобиля превышает данную дистанцию. [48, с.351]

Учитывая вышесказанное, правомерно сделать вывод, что ситуацию со смертностью пешеходов можно значительно улучшить, если сделать пешеходов заметными на дороге круглые сутки. Именно поэтому в Правилах дорожного движения (пункт 17.1), утвержденных Указом Президента Республики Беларусь № 551, закреплена норма обязательного использования световозвращающих элементов в темное время суток при движении по краю проезжей части, а так же рекомендовано - при пересечении проезжей части вне установленных мест.

Современные технологии световозвращающих материалов, из которых изготавливаются элементы для обозначения в темноте пешеходов, помогают решать проблему.

Вечером и ночью, когда улицы и дворы плохо освещены, водители обнаруживают пешехода, имеющего светоотражающие элементы, со значительно большего расстояния по сравнению с пешеходами без них: если машина движется с ближним светом фар, расстояние увеличивается с 25-40 метров до 130-140, а если с дальним – расстояние увеличивается до 400 метров. По результатам исследования, расстояние, с которого «обозначенный пешеход» становится более заметен водителю проезжающего автомобиля, увеличивается в 1,5-3 раза. А это дает водителю дополнительное время на принятие наиболее правильного решения во избежание возможного наезда на пешего участника дорожного движения (тем самым риск наезда транспортного средства на пешехода снижается на 85 %).

Немалый вклад в предупреждение дорожно-транспортных происшествий вносит своевременное и квалифицированное расследование преступлений и происшествий. Помимо общей профилактической направленности, деятельность следственных органов имеет и конкретную направленность, связанную с процессуальной обязанностью выявлять причины и условия, способствующие дорожно-транспортным происшествиям, и вносить представления по конкретным уголовным делам. Однако, как показывает практика, присутствуют и  моменты формального выполнения требований закона в части, касающейся внесения следователями предложений в соответствующие организации по устранению причин и условий, способствующих совершению ДТП; отсутствие в работе следователей конкретных предложений по проведению мероприятий, направленных на снижение    общественно опасных, последствий ДТП [38, с.162].

После  установления причин и условий, способствовавших совершению дорожно-транспортных преступлений, органы уголовного преследования обязаны принять специальные меры к их устранению, чтобы предупредить соверше­ние аналогичных преступлений. Однако этим не исчерпывается содержание профилактической деятельности следователя. Выявление причин и условий совершения преступных посягательств, играя само по себе предупредительную роль, в то же время служит основой для следующих превентивных мер следователя, расследующего дела о ДТП:

1) устранение выявленных причин и условий, способствовавших ДТП;

2)   меры воспитывающего и предостерегающего характера;

3) общие профилактические меры, в том числе использование возможностей средств массовой информации, трудовых коллективов и т. д.

Профилактическая деятельность следователя и других правоохранительных органов не может полностью искоренить ДТП в Республике Беларусь. Задача профилактической деятельности − в эффективном снижении их количественных и качественных показателей, уменьшении негативного воздействия на общество и государство. В достижении этих целей профилактической деятельности сле­дователю как представителю государственной власти принадлежит заметная роль.

Мощное оружие в руках следователя в деле профилактики ДТП − вынесение представлений в соответствующие организации. Анализ таких представлений показывает, что многие следователи в процессе расследования не совсем глубоко вскрывают причины, порождающие ДТП. Наиболее серьезный недостаток − формальное выполнение требований закона. Нередко следователи в своих представлениях фиксируют общеизвестные причины и условия, способствующие совершению преступлений (низкий уровень воспитательной работы в автопредприятиях, неудовлетворительное техническое состояние транспорта, дорог и т. д.). В то же время не исследуются глубоко условия возникновения этих обстоятельств, что конкретно необходимо сделать для их устранения, кто персонально должен нести за это ответственность. Другим недостатком является слабый контроль за фактическим выполнением рекомендаций, изложенных в представлении. Ценные предложения длительное время не реализуются, а в следственные подразделения нередко поступают формальные ответы − отписки.

В настоящее время нет исчерпывающей информации о том, каким образом должна быть организована профилактическая работа следователя. Помощь в этом деле может оказать введение сервисных книжек на каждое транспортное средство с указанием выполненных работ станцией технического обслуживания, разъяснение водителям опасности проведения неквалифицированного технического обслуживания и ремонта транспортного средства; своевременное диагностирование технического состояния транспортного средства (проводится по инициативе водителя по малейшему признаку неисправности транспортного средства: появление несвойственных шумов, вибрации, стуков и т. д.); ввести обязательную сертификацию узлов и деталей к транспортному средству при этом, не увеличивая их стоимости; проведение мероприятий, направленных на выявление мест продажи некачественных и несертифицированных деталей; постоянное совершенствование организационных и конструкторско-технологических решений, обеспечивающих надежную и безопасную эксплуатацию транспортных средств. При этом необходимо активно использовать достижения мировой практики (совершенствование дорожного покрытия, обеспечивающего максимальное сцепление колес транспортного средства и проезжей части; создание активных и безопасных реагентов, полностью и быстро очищающих проезжую часть от обледенения, накатанного снега, и т. д.).

Список использованной литературы:

 

Агапов, А. Ф. Криминологическая характеристика и предупреждение преступлений, совершаемых по неосторожности / А. Ф. Агапов // Криминология: учеб. пособие; под ред. С. Я. Лебедева, М. А. Кочубей. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, Закон и право, 2007. – С. 422-441. Административное право: учеб. пособие / Л.М. Рябцев [и др.]; под общ. редакцией Л.М. Рябцева.-Минск; Адукацыя i выхаванне, 2012.-368с. Административно-деликтное право: учеб. пособие / Т.А. Василевич, С.Г. Василевич, С.В. Добраян.- Минск: Адукацыя i выхаванне, 2013. -648 с. Артишевская, Ж.П. Криминология: Учеб.-метод. комплекс для студ. спец. 1-24 01 02 «Правоведение» дневной и заочной форм обучения / Ж.П. Артишевская. – Новополоцк: ПГУ, 2005. – 320 с. Архив суда г.Новополоцка – Уголовное дело №07013151081. Бульбенков, В.В  Методика анализа ДТП и пути ее совершенствования / В.В.Бульбенков // Вестник Академии МВД Республики Беларусь.- 2006- № 2.- С.51-54. Ветчинкина, Н.А. О повышении эффективности безопасности дорожного движения / Н.А.Ветчинкина  // Вестник Академии МВД Республики Беларусь.- 2005.- №2.- С.27 Голованова, Л. Дорожное движение по новому Закону / Л. Голованова // Экономическая газета. - 22.01.2008.- №5 (1123) Гражданский кодекс Республики Беларусь от 7 декабря 1998 г. № 218-З: в ред. Закона Республики Беларусь от 9 января 2017 г. № 14-З // Консультант Плюс: Беларусь. Технология 3000 [Электронный ресурс] / ООО «ЮрСпектр», Национальный центр правовой информации Республики Беларусь. – Минск. – 2017. Дикун, И.П. Криминология: учеб. пособие / 2-е изд. перераб. и доп./ И.П. Дикун –Минск: ГИУСТ БГУ, 2008.-312с. Епифанов, Ю.А. Зарубежный опыт организации безопасности дорожного движения / Ю.А. Епифанов // Бизнес в экономике. Экономико-юридический журнал. - №1. -2011.-С.152-154. Кодекс Республики Беларусь об административных правонарушениях от 21 апреля 2003 г. № 194-З (в редакции Закона Республики Беларусь от 9 января 2017 г. № 16-З) // Консультант Плюс: Беларусь. Технология 3000. [Электронный ресурс] ООО «ЮрСпектр», Национальный центр правовой информации Республики Беларусь. – Минск, 2017. Колбасин, Д.А. Гражданское право. Особенная часть: учеб. пособие для вузов / Д.А.Колбасин. – Мн. : Амалфея, 2007. – 784 с. Конституция Республики Беларусь 1994 года (с изменениями и дополнениями, принятыми на республиканских референдумах 24 ноября 1996г. и 17 октября 2004г.). – Минск: Амалфея, 2017. - 48с. Коробеев, А.И. Транспортные преступления / А.И. Коробеев. − СПб.: Юридический центр Прессы, 2003г. − 276 с. Криминология: учебник / под лющ. ред. А.И. Долговой.- 4-е изд., перераб. и доп. –Минск: Норма: ИНФРА-М, 2014.-1008с. Криминология: Учебное пособие / Е.О. Мормухина .- М.: Издательско - торговая корпорация “Домиков И.К.”- 2010.-372 с. Криминология: Учебное пособие. Стандарт третьего поколения/ Под ред. В.Н. Бурлакова, Н.М. Кропачёва- СПб.: Питер, 2013-304с. Кравцов, А. Ю. Информационная политика и предупреждение дорожно-транспортных преступлений, совершаемых по небрежности / А. Ю. Кравцов, Р. В. Скоморохов // Российский следователь. – 2008г. – №24. – С.19-21. Кузнецова, Н.Ф. Криминология: Учебник / Н.Ф. Кузнецова, В.В. Лунев: под ред. проф. Н.Ф. Кузнецовой. — 2-е изд., переработанное и доп. — М.: Волтерс Клувер, 2004. − 640 с. Кузьменко, Д.О. Криминологическая характеристика особенностей личности преступника, совершившего дорожно-транспортное преступление, связанное с наездом на пешехода/ Д.О. Кузьменко // Социально-экономические явления и процессы. М.: 3-е изд. 2009.- С. 42-45 Лукашов, А.И. Уголовное право Республики Беларусь. Особенная часть: учеб. пособие /под общ. ред. А.И. Лукашова. – Минск: Из-во Гревцова, 2009. – 960 с. Мандрыкин, А.Ю. Криминологическая характеристика преступных нарушений правил дорожного движения и эксплуатации автотранспорта / А.Ю. Мандрыкин // Общество и право.- №4 2007.-С.188-191. Майоров, А.В. О едином подходе при изучении механизма совершения правонарушения и преступления в сфере дорожного движения / А.В. Майоров // Правопорядок: история, теория, практика.- №1(4) / 2015.-С.90-94. Митник, В.М. Проблемы аварийности на дорогах и пути её снижения / В.М. Митник // Вестник Самарской гуманитарной академии. Серия: Право.- №1/2013.-С.110-116. Научно-практический комментарий к Уголовному кодексу Республики Беларусь / Н.Ф. Ахраменка [и др.]; под ред. А.В. Баркова. – 2-е изд., с изм. и доп. – Минск: ГИУСТ БГУ, 2010. – 1064 с. Национальный статистический комитет Республики Беларусь. [Электронный ресурс]-2017г.-Режим доступа: http://www.belstat.gov.by/ - Дата доступа: 05.05.2017г. Никитас, Д.А. Ситуация при совершении дорожно-транспортных преступлений / Д.А Никитас // Российский следователь. – 2006.- № 9.- С.134 Никитин, Ю.А. Различия в подходах к нормам законодательства, регулирующего безопасность дорожного движения / Ю.А. Никитин // Вестник Академии МВД Республики Беларусь.- № 2 (32). -2016 –С. 14-18 О дорожном движении: Закон Республики  Беларусь от 5 января 2008г. №313-З (в редакции Закона Республики Беларусь от 13 июля 2016г. №397-З) // Консультант Плюс: Беларусь. Технология 3000. [Электронный ресурс] ООО «ЮрСпектр», Национальный центр правовой информации Республики Беларусь. – Минск, 2017. Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках: Закон Республики Беларусь от 14 августа 2007г. №278-З (в редакции Закона Республики Беларусь от 10 января 2015 г. № 242-З) // Консультант Плюс: Беларусь. Технология 3000. [Электронный ресурс] ООО «ЮрСпектр», Национальный центр правовой информации Республики Беларусь. – Минск, 2017. О мерах по повышению безопасности дорожного движения: Указ Президента Республики Беларусь от 28 ноября 2005г. № 551// (в редакции Указа Президента Республики Беларусь от 10 августа 2015г. №349) // Консультант Плюс: Беларусь. Технология 3000. [Электронный ресурс] ООО «ЮрСпектр», Национальный центр правовой информации Республики Беларусь. – Минск, 2017. Правила дорожного движения: утв. Указом Президента Республики Беларусь от 11.2005 №551 «О мерах по повышению безопасности дорожного движения» // Нац. реестр правовых актов Республики Беларусь. – 2017. – №1/6961. Реализация дорожно–транспортной политики в Республике Беларусь. Транспортный налог и его использование. Обеспечение безопасности дорожного движения. [Электронный ресурс] - 2017г.- Режим доступа: http://bobruisk.by/edi/den2017/4725.html . -Дата доступа: 05.05.2017г. Рекомендации по выявлению участков концентрации дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах общего пользования и повышению безопасности дорожного движения на них: ДМД 02191.3.015-2008.- Утв. Департаментом “Белавтодор” с 1.06.2008.- Минск, 2011.-29 с. Сахарчук, А.И. Уголовный закон и судебная практика по делам о дорожно транспортных преступлениях: моногр./ А.И, Сахарчук.- Минск: Новое знание, 2015.-286с. Саядова, А.С. Проблемы вины потерпевших от дорожно-транспортных преступлений / А.С. Саядова // Terra Economicus. - №2-3 /том 12 / 2014.- С. 268-270 Семенов, В.Г. Теория и практика предупреждения дорожно-транспортных происшествий / В.Г Семенов //  Вестник Академии МВД Республики Беларусь.- 2006.- № 2.-С.162-165 Сведения о совершенных правонарушениях на территории Республики Беларусь за январь – декабрь 2016 года / Информационный центр МВД Республики Беларусь – Минск, 2017г. Сведения о дорожно-транспортных происшествиях / Информ. центр МВД Республики Беларусь.-Минск, 2017г. Синьков, Д. В. Виктимологическая характеристика дорожно-транспортных преступлений / Д. В. Синьков // Виктимологическая характеристика региональной преступности и ее предупреждение; под ред. А. Л. Репецкой. – М.: ACADEMIA, 2009. – С. 223-250. Тамбовцев, Е.А. Краткая криминологическая характеристика дорожно-транспортных преступлений  / Е.А.   Тамбовцев // Российский следователь.- 2007.-№ 2.- С.16-19 Уголовное право. Общая часть: учеб. пособие / Э.Ф. Мичумс [и др.]; под общ. ред. Э.Ф. Мичумса. – Минск: Тесей, 2007. – 224 с. Уголовно-процессуальный Кодекс Республики Беларусь от 16 июля 1999 г. № 295-З. (в редакции Закона Республики от 20 апреля 2016 г. № 358-З) // Консультант Плюс: Беларусь. Технология 3000. [Электронный ресурс] ООО «ЮрСпектр», Национальный центр правовой информации Республики Беларусь. – Минск, 2017. Уголовный Кодекс Республики Беларусь от 09.07.1999 г. №275 - З (в редакции Закона Республики Беларусь от 19 июля 2016 г. № 407-З) // Консультант Плюс: Беларусь. Технология 3000. [Электронный ресурс] ООО «ЮрСпектр», Национальный центр правовой информации Республики Беларусь. – Минск, 2017. Шадрина, Л.В. Уголовно правовая и криминологическая характеристика угрозы убийством или причинением тяжкого вреда здоровью: Монография / Л.В Шадрина // Scientific magazine "Kontsep.” - 2013.-185 с. Шапкин, А.А. Криминалистическая характеристика дорожно-транспортных преступлений /А.А Шапкин  // Журнал «Социально-экономические явления и процессы ».- Выпуск № 5 (051). -  2013 г. –C. 238-247. Шапкин, А. А. Криминологические особенности и предупреждение автотранспортных преступлений / А. А. Шапкин // Вестник Тамбовского университета. Серия: гуманитарные науки .- Вып.№ 10 (114).- 2012 г.-С. 351-355. Шиханцов, Г.Г. Криминология: учебник / Г.Г. Шиханцов. - Минск :Изд-во Гревцова, 2009.-296 с. Эминов, В.Е. Криминология: учебник / В.Е. Эминов-Москва: Проспект,2015.-368 с.

Цена сегодня: 150.00 бел.руб.

---

Вы находитесь на сайте как незарегистрированный пользователь.
Для покупки работы Вам необходимо заполнить все поля ниже: