Введение.............................................................................................................. 5
1 Теоретические основы повышения конкурентоспособности предприятия 7
1.1 Понятие и сущность конкурентоспособности.............................................. 7
1.2 Факторы, влияющие на конкурентоспособность предприятия................ 11
1.3 Методика оценки конкурентоспособности предприятия.......................... 15
2 Оценка конкурентоспособности ОАО «МАЗ» на основных рынках.......... 21
2.1 Экономическая оценка деятельности ОАО «МАЗ», SWOT-анализ......... 21
2.2 Оценка и анализ финансовой устойчивости предприятия........................ 31
2.3 Сравнительный анализ качества продукции и цены................................. 39
3 Пути повышения конкурентоспособности ОАО «МАЗ»............................. 49
3.1 Пути повышения качества продукции....................................................... 49
3.2 Пути снижения стоимости продукции........................................................ 60
3.3 Пути повышения финансовой устойчивости предприятия....................... 65
Заключение........................................................................................................ 71
Список использованных источников............................................................... 76
По полученным данным можно утверждать, что наиболее конкурентоспособным на сегменте средних автобусов среди оцениваемых образцов техники является автобус ГолАЗ-424 с общим соотношением цена/качество в условно-приведенных единицах 0,5830, МАЗ-256 оказался менее конкурентоспособным (0,5493), на что повлияло множество факторов: цена изделия, внутренний коэффициент окупаемости, удельная трудоемкость и другие факторы. Но наибольшее влияние оказало то, что данная методика оценки конкурентоспособности имеет большое количество недостатков. Полученная информация, во-первых, искажает данные, во-вторых, не отражает действительного положения дел на рынке, в-третьих, имеет высокую долю субъективности, и в целом методика нацелена не на поиск вариантов повышения конкурентоспособности, а только для отчетности, что она имеется и используется.
У данной методики существуют как положительные стороны, так и недостатки. К положительным сторонам можно отнести то, что для особенностей промышленного маркетинга в оценке конкурентоспособности присутствует множество технических параметров, которые отражают особенности отрасли. Многие показатели конкурентоспособности получены путем испытаний и исследований информации автотранспортных организаций, а также расчетами, основывающихся на научных трудах. Но данная методика несовершенна так, как имеет в наличии огромное число недостатков:
...
На предприятии также необходимо осуществить реконструкцию окрасочного цеха в связи с тем, что морально и физически устаревшее оборудование не обеспечивает современные требования по экологии, пожарной безопасности и качеству. По коррозийной стойкости и уровню окраски кабин автотехника «МАЗ» сегодня значительно уступает даже российским «КамАЗам» и «ГАЗам», не говоря уже о западных производителях.
Кроме того, старое оборудование расходует почти наполовину больше лакокрасочных материалов, в сравнении с современными окрасочными комплексами. Существующая линия окрашивания недостаточно производительна: 110 каркасов кабин при трехсменном режиме работы. Немало времени сегодня занимает переход с одного цвета на другой. И при всем этом конечный результат на 90 процентов зависит от квалификации маляров, их физического и душевного состояния.
Для повышения качества окрашивания кабин представляется целесообразным приобрести и установить новую линию окрашивания, представляющую собой роботизированный комплекс, который позволяет производить окрашивание различных модификаций каркасов кабин в автоматическом режиме. Современный метод нанесения лакокрасочных материалов в электростатическом поле с использованием высокооборотных распылителей позволит уменьшить расход и улучшить качество получаемого лакокрасочного покрытия. Применение новых транспортных систем даст возможность более рационально построить логистику при необходимости окрасить каркасы кабин в различные цвета, что сделает производство более гибким.
...
Изменение технологии не предусматривает закупку нового оборудования, изменения суммы амортизационных отчислений, затрат на содержание и ремонт оборудования и площадей. Следовательно, изменение суммы постоянных издержек за счет внедрения новой технологии будет равно нулю.
Рассмотрим изменение переменных издержек при изменении технологии. К переменным издержкам в данном случае отнесем:
- расходы на основные материалы.
- расходы на основную и дополнительную заработную плату основных производственных рабочих.
- отчисления и налоги на заработную плату.
Внедрение новой технологии не повлечет за собой изменения средней трудоемкости и средней зарплаты основных производственных рабочих. Следовательно, изменение суммы переменных издержек складывается только за счет уменьшения стоимости основных материалов.
Список использованной литературы:
Алексеенко В.В. Инновационные стратегии компаний как фактор национальной конкурентоспособности. М.: Научная книга, 2012. – 136 с. Алесин А. Отгрызли и сверху, и снизу // Белорусы и рынок – 2008. – №8. Багиев Г.Л. Маркетинг. Учебник для вузов. М.: Издательство «Экономика», 2009. – 703 с. Байнев В.Ф. Экономика региона. Учебное пособие для вузов. Мн.: ИВЦ Минфина, 2009. – 269 с. Браерти Э. Бизнес-маркетинг: пер. с англ. М.: Изд. Дом Гребенникова, 2009. – 732 с. Бусыгин А.В. Предпринимательство. Учебник. 5-е изд., испр. М., 2009. – 258 с. Быков В.А. Формирование конкурентоспособности инновационного продукта: концепция, методы обеспечения // Промышленная политика в Российской Федерации. – – № 9. – С. 30-42. Волонцевич Е.Ф. Конкурентоспособность фирм. Курс лекций. Мн.: БГЭУ, 2008. – 103 с. Воронов А. Конкурентоспособность промышленной продукции // Стандарты и качество. – 2011. – №5. – С.59-65. Гилберт А. Маркетинговые исследования. СПб: Издательство «Питер», 2010. – 752с. Говорова Н. Конкурентоспособность — основной фактор развития современной экономики // Проблемы теории и практики управления. – 2009. – № 4. – С. 24-29. Гордон Я. Целевая конкуренция. М.: Вершина, 2011. – 367 с. Дробышева Л.А. Маркетинговая оценка конкурентоспособности производственного предприятия // Справочник экономиста. – – № 5. –
С. 32-36 Конина Н.Ю. Слияния и поглощения в конкурентной борьбе международных компаний: Монография. М.: Проспект, 2006. – 152 с. Крылович И. Взвешивая риски // Белорусский рынок. – 2009. – № 36. Магомедов Ш.Ш. Конкурентоспособность товаров. Учебное пособие. М.: Дашков и К, 2008. – 293с. Моисеева Н.К., Анискин Ю.П. Современное предприятие: конкурентоспособность, маркетинг, обновление. М: Внешторгиздат, 2009. – 304 с. Немогай Н.В. Управление качеством. Учебник. – Гомель: Центр исслед. ин-тов рынка, 2009. – 359 с. Новое качество экономического роста: инновации, инвестиции, конкурентоспособность: сб. материалов Междунар. науч.-практ. конф., Минск, 25-26 окт. 2009 г. Мн.: Право и экономика, 2011. – 768 с. Павлова Н.Н. Маркетинг в практике современной фирмы. Учебник для бизнес-школ. М.: Норма, 2009. – 384 с. Портер М. Конкурентное преимущество: как достичь высокого результата и обеспечить его устойчивость. М.: Экон. наука, 2010. – 456 с. Перегожина О.Н. Проблемы конкурентоспособности наукоемких производств в современных условиях // Наукоемкие технологии. – 2009. – Т.8. – № 1. – С. 78. Соловьев Б.А. Управление маркетингом. М.: «Инфра–М», 2012. – 336 с. Фатхутдинов Р.А. Конкурентоспособность организации в условиях кризиса: экономика, маркетинг, менеджмент. М.: Маркетинг, 2007. – 886с. Фатхутдинов Р.А. Конкурентоспособность: экономика, стратегия, управление. М.: ИНФРА-М, 2008. – 311с. Хамчуков Д.Ю. Повышение конкурентоспособности машинострои-тельного комплекса Беларуси // Белорусский экономический журнал. – 2009. – № 1. – С. 62-71. Хруцкий В.Е., Корнеева И.В. Современный маркетинг: настольная книга по исследованию рынка. Учебное пособие. 2-е изд., перераб. и доп. М.: Финансы и статистика. 2012. – 528с. Чеглик Л. Конкурентоспособность и условия ее обеспечения // Финансы, учет, аудит. – 20116. – №8. – С.31-34. Яшева Г.А. Кластерный подход в повышении конкурентоспособности предприятий. Монография. Витебск: ВГТУ, 2009. – 301 с. Яшева Г.А. Конкурентоспособность предприятий: методика оценки и результаты // Финансы, учет, аудит. – 2009. – № 4. – С.17-21.
